山梨医科大学紀要 第3巻,008-013(1986)

酸素多型による組織片の個人識別

大矢正算、木戸 啓、小松 紀、合瀬友季子

 1985年7月6日夜山梨県下部町内の県道で、21歳の男性が車にひかれまもなく死亡した、死体の胸部、 腹部、両大腿には多数の擦過創がみられ、胸部前面には広範な破裂と挫滅がみとめらわた。司法解剖の結果、死因は失血と呼吸障害によるものと判断された。翌日被疑車両の底面に母指大黒褐色の乾燥した組織片が発見された。この組織片の組織学的検査を行ったところ横紋筋線維が確認された。この組織片ならびに解剖時に採取した心臓内液と筋肉組織についてABO、PGD、ACP1、ADA、PGM1、ESD、FUCA の各血液型と酵素型の判定を試みた。その結果、すべての検査システムにおいて組織と死体材料は同一の型を示した。そこで、両者が同一由来である確率を Bayesの定理を用いて日本人における各型の表現頻度にもとづき計算したところ、その値は99.93%となった。したがって、この犠牲者は問題となる車によって礫過された可能性がきわめて高いといえる。

キーワード:交通事故、個人識別、抹証学的検査、酵素多型、電気泳動



Identifizierung einer Gewelsprobe durch Isoenzymbestimmungen

Masakazu OYA, Akira KIDO, Nori KOMATSU und Yukiko OSE

Es wird Liber Befunde berichtet, die anlaeβlich eines toedlichen Verkehrsunfalls erhoben werden, ber dem eine am Boden eines Kraftfahrzeugs gefundene Gewebsprobe durch Blut- und Isoenzymbestimmungen dem Opfer zugeordnet werden konnte. Am 6. Juli 1985 wurde ein 21jaehriger Mann nachts auf einer Straβe in der Stadt Shimobe,Yamanashi-ken, von einem Auto ueberfahren und bald starb. Der Tote wies zahlreiche Hautabschuerfungen an Brust, Bauch und beiden Oberschenkeln und ausgedehnte Zerreiβungen und Quetschungen an der Thoraxvorder-seite auf. Eine gerichtliche Obduktion erbrachte als Todesursache Blutverlust verbunden mit Behinderung der Atmung. Am naechsten Tag fand man ein daumengrosses, dunkelbraunes, vertrocknetes Gewebsstueckchen am Boden eines verdtaechtigen Personenkraftfahrzeugs. Bei der histologischen Untersuchung des Gewebsstueckchens lieβen sich quergesteifte Muskelfasern nachweisen. An der Gewebsprobe sowie dem anlaeβlich der Obduktion entnommenen Herzblut und Muskelgewebe wurden folgende Blutgruppen und Isoenzymtyren bestimmt : AB0-Merkmale, 6-Phosphoglukonat-Dehydrogenase (PGD), saure Erythrocyten-Phosphatase (ACP1), Adenosin-Desaminase (ADA), Phosphoglukomutase-1 (PGM1), Esterase D (ESD) und α-L-Fukosidase(FUCA). In allen untersuchten Systemen zeigten die Gewebsprobe und das Leichenmaterial die gleichen Phaeotypen. Die Wahrscheinlichkeit, daβ beide Proben gleicher Herkunft sind, wurde aufgrund der Phaenotypenhaefigkeit der betreffenden sieben Systemen in der japanischen Bevoelkerung nach dem Bayesschen Theorem berechnet. Der Wert betrug 99,93%. Daraus kann man mit grosser Wahrscheinlichkeit den Schluβ ziehen, daβ das Opfer vom in Frage kommenden Kraftfahrzeug erfaβt und ueberfahren worden war.






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